從成田機場到東京的方式有很多，出發前我們做了不少功課
交通方式有以下幾種：
【機場巴士】
¥3,000，車程75～90分鐘，停靠四星以上旅館和大站
用JCB卡另外有優惠►看這裡
優點：有專人幫忙提行李、有些站點可以先網路訂位
缺點：走公路，所以會有塞車的可能
這兩家巴士都只要¥1,000，不過主要只停靠東京車站八重洲口
優點：便宜
缺點：走公路，所以會有塞車的可能
【JR東日本】
抵達站點：東京車站 / 品川 / 澀谷 / 新宿 / 池袋 / 橫濱等
票價：原價¥3,020，去程特價¥1,500，回程沒有特價
不過這個優惠只到今年(2015)3月13日
3月14日～年底則是推出來回票¥4,000的優惠（詳細說明可以參考官網）
車程：60分
座位：對號
1.Skyliner
抵達站點：日暮里 / 上野
票價：¥2,470，用Suica、PASMO搭乘票價是¥2,465
車程：日暮里36分 / 上野41分
座位：對號，像台灣的高鐵
2.Access特快
抵達站點：日暮里 / 上野 / 押上 / 淺草 / 日本橋 / 東銀座 / 台場 / 羽田機場
車程：日暮里36分 / 上野41分 / 押上47分 / 淺草51分 / 日本橋59分 / 東銀座64分
座位：非對號，像台灣的台鐵區間車
3.京成本線
抵達站點：日暮里 / 上野 / 押上 / 淺草 / 日本橋 / 羽田機場
車程：日暮里80分 / 上野85分，京成本線到日暮里跟上野之間還有多停幾站，所以車程較長
座位：非對號，像台灣的台鐵區間車
最後我們選擇京成電鐵的skyliner，因為車程最短
而搭乘skyliner是因為剛好有適合我們的班次，每人車票是¥2,000
不只可以在搭地鐵的時候用，有些商店、販賣機也都可以用，就像台灣的悠遊卡
購買的時候票卡裡面包含¥500的押金，退卡的時候會一併退還
左邊的有濃濃蜜桃味，不過也有很重的化學感
這4種票，就是我們這5天4夜在東京的雙腳啦～（不包括回程去成田機場的Access特快）
搭乘東京地鐵除了用Suica外，東京地鐵特地出了這個日票也是必備的！
這是專給外國遊客或東京以外的日本居民使用的日票卡
24 / 48 / 72小時內隨你搭！
這個日票卡在機場就可以買了，很方便～
成田機場、羽田機場只開放給外國遊客購買，購買時須出示護照
東京1都7縣（東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城、栃木、群馬以及山梨地區）以外的日本居民
則是要到各地有販售該票的旅行社購買
詳情可以參考►官網
票價：
Tokyo Subway 1-Day Ticket 大人： ¥800、兒童：¥ 400
Tokyo Subway 2-Day Ticket 大人： ¥1,200、兒童：¥600
Tokyo Subway 3-Day Ticket 大人： ¥1,500、兒童：¥ 750
我們這趟旅行有5天，所以2日優惠票跟3日優惠票各買一張
搭地鐵就是靠它們和Suica啦～
於是我們這一趟花在大眾運輸工具上的錢一共是
成田機場往東京 Skyliner ¥2,000
Suica ¥1,850（押金¥500+儲值金¥1,350）
Tokyo Subway 2-Day Ticket ¥1200
Tokyo Subway 3-Day Ticket ¥1500
東京往成田機場 Access特快 ¥1,170
____________________________________________________________
¥7,720 / 每人
另外意外搭了2次小黃，第一次是第二天晚上原本要到六本木吃燒肉
結果那天那間燒肉店不巧被包場，沒有事先訂位不能用餐
而那間燒肉店又離地鐵站有一段距離，所以碰壁後拖著失望的心與疲憊的身
決定搭小黃回飯店，印象中是¥700～800
第二次是第三天的跨年，雖然東京的地鐵在跨年當天也有延長營運時間
但班次超●級●少！！那天我們要換乘2條地鐵線才能回到飯店
但光是等地鐵的時間就超過半小時，而且只為了坐一站（從神谷町到霞關）
從霞關到國會議事堂前，又等超久
最後我們受不了，坐到國會議事堂前後就決定坐小黃到明明只剩一站的赤坂
結果跳上計程車後，我們跟司機說要到Asakasa
結果明明是地鐵站一站的路程開了老半天
後來我們從GPS上發現司機真的要開去Asakusa (淺草)了
我們是要回Akasaka (赤坂) 的飯店啦～
發現的時候費用表已經跳到¥1,180了，最後我們覺得很不好意思讓司機白跑一大圈
就決定給¥2,000請司機不用找了
所以交通總費用大約是18,240 / 2人，大約是NT$4,925
P.S.這時候非常後悔把高中學的日文全部還給老師了......
只要輸入出發站和抵達站，就會自動幫你列出需要轉成的地鐵線、價錢、乘車時間等
不但可以在規劃行程的時候清楚地知道要怎麼轉乘
也可以算出搭地鐵需要的花費，看看除了使用東京地鐵日票外
Suica另外需要加值多少錢，非常好用！
抵達東京實際搭乘地鐵時，可以用手機下載東京地鐵通
一樣也是輸入出發站和抵達站，就會列出需要轉成的地鐵線、價錢、乘車時間
所以一點也不需要擔心東京複雜的地鐵網絡啦～
不過有一點要注意的是，從A站到B站有時候會有不只一種轉乘方式
差別在轉乘的那站可能是大站，從這條線走到要轉成的那條線可能會走很久
建議大家可以看看google map上這個車站有多大（據說每一站都是等比例的）
來衡量要在哪一站轉乘
東京的地鐵很早就開始發展了，有些比較早發展的線車廂難免就會有一種復古感
不過不管新舊，他們的座位下面都會有暖爐，冬天坐地鐵的時候就會很溫暖～
日本的地鐵沒有規定不能吃東西，不過大家都不會在車上吃東西
另外他們也不會大聲喧嘩，我們搭地鐵的時候都不是顛峰時間
地鐵上的乘客幾乎都是獨自一人，所以整個車廂幾乎呈現真空狀態
害我們講話也都跟著都不敢太大聲，如果有2人以上一起搭地鐵也都不會大聲喧嘩
果然是一個很注重禮貌的民族～
在我們最常搭的千代田線一直看到我孫子的蹤影
又有一種外國人不懂中文亂取名的funny感～
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